Плиты перекрытия размеры цены Ташкент

Бетонные шпалы менее эластичные, чем деревянные, установлено, что они не вызывают повышенного уровня шума при наезде на них поездов. Бетонные шпалы на 2дБ(А) тише деревянных шпал, но на прямых участках пути вызывают больше шума в низкочастотном (16-60 Гц) и среднем диапазоне (500Гц).

Преимущества бетонных шпал:

Не гниют как деревянные, пожаробезопасны, их дополнительный вес делает путь более устойчивым (особенно при изменении температуры), бетонные шпалы лучше противостоят пожару, придают пути большую устойчивость, более длительный срок службы, требует меньше обслуживания, что приводит к снижению текущих затрат и меньшему количеству закрытий путей. Также бетонные шпалы не пропитываются креозотом.

Подкрановые шпалолежни – это конструкция, которая используется для временного хранения шпал, которые затем используется при строительстве или ремонте железнодорожного пути. Шпалолежни могут иметь различные конструкции и размеры в зависимости от потребностей и условий строительства.

Плиты перекрытия могут существенно различаться в зависимости от материала, типа плиты, ее размеров, толщины и других характеристик.

Для приобретения бетонных шпал, подкрановых шпалолежней, обращайтесь в компанию EMTB. Вам подберут высококачественную продукцию. С нами вы не ошибетесь в выборе! Спасибо! Мы всегда рады вам помочь!

Шпалолежни ШЛ-1 — это железобетонные изделия, которые представляют собой балку поперек которой расположены балочки длиной 1300 мм. На верхней плоскости шпалолежня находятся закладные детали для крепления к рельсам. Шпалолежни предназначены для устройства подкрановых железнодорожных путей башенных и козловых кранов грузоподъёмностью 40 тонн, с расчётной нагрузкой на шпалолежню до 200 тонн. Шпалолежни выпускаются согласно рабочей документации разработанной АЖ — Институт УзОгирСаноатЛойиха, в соответствии ГОСТ 13015-12. Размеры: длина=6240 мм, ширина= 1300 мм, между осями закладных деталей для крепления рельса= 500 мм.